住之江

G1

太閤賞競走開設67周年記念

1R

締切 17:14

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

佐藤 翼

A1
35
52.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.14

.12

7.08

46.9 %

65.5 %

8.57

42.9 %

57.1 %

No.34

30.0 %

40.0 %

No.31

18.2 %

54.5 %

11R
2
46
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.14

.13

6.93

52.0 %

71.5 %

6.56

43.8 %

50.0 %

No.54

70.0 %

90.0 %

No.57

11.1 %

11.1 %

3
54
51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.16

.16

7.27

45.4 %

66.9 %

7.24

51.3 %

73.1 %

No.51

22.2 %

44.4 %

No.11

45.5 %

81.8 %

4
30
52.0kg
広島支部
広島出身
F1
L0

.13

.11

6.46

43.5 %

58.7 %

6.85

57.5 %

67.5 %

No.36

80.0 %

100.0 %

No.60

33.3 %

33.3 %

5
34
51.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.13

.10

6.79

45.5 %

65.9 %

6.34

43.3 %

59.6 %

No.15

27.3 %

81.8 %

No.26

33.3 %

33.3 %

6
31
52.0kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.13

.13

7.08

55.8 %

72.5 %

6.22

50.0 %

55.6 %

No.62

50.0 %

90.0 %

No.25

30.0 %

50.0 %

一言まとめ

ボートレース住之江の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • センターポールからの振りが6mと振り幅が小さいレイアウトにより、インの選手が斜行することなく十分な回りシロを持ってターンができるので、イン有利の水面レイアウト
  • 基本的には穏やかな水面コンディションが多い(5m以上の強風は約5%と少なく、約4割のレースが無風状態で行われており無風ではスリットが揃いやすく、イン勝率が上昇傾向にある)
  • 住之江はコンクリート護岸に囲まれているため、引き波が返し波として残りやすい構造。特に2マーク近辺にピット離れやスタート時の引き波がぶつかり水面が荒れ、水の硬さと合わせて2マークでの逆転が多い傾向にある

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