尼崎

一般

阪神電車 ジェット・シルバー杯

1R

締切 12:14

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

藤山 雅弘

B1
35
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.19

.13

4.91

26.0 %

51.0 %

4.79

29.4 %

41.2 %

No.54

29.9 %

47.2 %

No.60

32.9 %

60.0 %

10R
2

伊藤 将吉

A1
46
52.5kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.14

.12

6.18

47.5 %

62.5 %

7.73

66.7 %

78.4 %

No.42

29.4 %

45.5 %

No.45

28.6 %

49.3 %

3
30
52.6kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.18

.18

4.19

20.9 %

31.9 %

4.32

21.1 %

42.1 %

No.19

32.9 %

56.6 %

No.11

42.5 %

61.0 %

4
23
45.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.17

.25

4.42

21.9 %

39.7 %

3.13

0.0 %

18.8 %

No.14

39.2 %

57.3 %

No.50

31.2 %

51.1 %

5

天野 晶夫

A2
50
56.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.16

.17

5.76

37.5 %

58.6 %

5.86

31.8 %

63.6 %

No.22

42.1 %

64.1 %

No.27

35.3 %

51.1 %

6
35
52.7kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.17

.18

5.70

37.3 %

59.3 %

5.47

36.8 %

52.6 %

No.2

26.1 %

34.5 %

No.56

36.7 %

50.4 %

一言まとめ

ボートレース尼崎の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 最大の特徴は水面レイアウトで、2マークから1マークまで一直線に並び、ターンマークの振りがない唯一のレース場
  • ターンマークの振りがない分、1マークホーム側は全国一の広さ(これにより艇と艇の間隔が広くなり、「まくり差し・差し」が決まりやすい)
  • イン有利な要素が多いため全国でもトップクラスにインが強いレース場(2021年はイン一着率24場中3位)
  • 向かい風が吹くことが多く、半分以上のレースを占めている(5m以上の強風が約30%と多い)

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