尼崎
一般
阪神電車 ジェット・シルバー杯
締切 13:10
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
栗山 繁洋
B1
59歳53.1kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.18
.17
4.59
26.7 %
42.2 %
3.24
9.5 %
19.1 %
No.51
34.8 %
51.8 %
No.54
35.9 %
57.8 %
2
渡 修平
B1
52歳51.5kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.18
.18
3.79
20.0 %
28.6 %
4.67
25.9 %
39.5 %
No.39
31.7 %
51.0 %
No.26
36.7 %
53.2 %
3
守田 俊介
A1
49歳53.0kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.12
.12
6.80
44.0 %
60.4 %
7.14
63.9 %
75.0 %
No.12
26.2 %
43.3 %
No.14
38.6 %
55.7 %
4
笠置 博之
A2
34歳53.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.16
5.79
41.0 %
56.2 %
5.29
29.4 %
52.9 %
No.60
31.3 %
53.5 %
No.15
34.3 %
47.9 %
5
神里 琴音
B1
20歳44.0kg
福岡支部
沖縄出身
F0
L0
.16
.15
4.65
29.8 %
44.2 %
2.53
11.8 %
17.6 %
No.35
38.1 %
59.2 %
No.62
40.1 %
49.3 %
6
松竹 大輔
A2
38歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.17
5.61
36.9 %
54.0 %
3.00
0.0 %
16.7 %
No.61
29.4 %
44.5 %
No.63
25.2 %
42.5 %
一言まとめ
ボートレース尼崎の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 最大の特徴は水面レイアウトで、２マークから１マークまで一直線に並び、ターンマークの振りがない唯一のレース場
- ターンマークの振りがない分、１マークホーム側は全国一の広さ(これにより艇と艇の間隔が広くなり、「まくり差し・差し」が決まりやすい)
- イン有利な要素が多いため全国でもトップクラスにインが強いレース場(2021年はイン一着率24場中3位)
- 向かい風が吹くことが多く、半分以上のレースを占めている(5m以上の強風が約30%と多い)
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