尼崎
一般
阪神電車 ジェット・シルバー杯
締切 15:34
準優勝戦
1800m
11Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
田頭 実
A1
57歳51.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.11
.09
6.52
50.8 %
65.1 %
8.00
70.0 %
70.0 %
No.36
33.6 %
49.0 %
No.59
26.4 %
41.4 %
2
水摩 敦
A1
38歳51.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.14
6.34
42.7 %
65.8 %
5.37
36.8 %
42.1 %
No.43
22.5 %
31.0 %
No.67
28.8 %
51.8 %
3
川崎 智幸
A2
57歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.14
.14
5.49
35.0 %
52.0 %
7.00
55.6 %
66.7 %
No.13
35.7 %
48.6 %
No.30
41.7 %
56.1 %
4
勝浦 真帆
B1
28歳46.5kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.15
.12
5.95
43.7 %
58.0 %
6.45
45.5 %
81.8 %
No.6
33.8 %
50.3 %
No.20
30.7 %
47.1 %
5
笠置 博之
A2
34歳53.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.13
5.79
41.0 %
56.2 %
5.29
29.4 %
52.9 %
No.60
31.3 %
53.5 %
No.15
34.3 %
47.9 %
6
久保原 秀人
B1
28歳53.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.15
4.21
19.4 %
32.3 %
3.30
10.0 %
10.0 %
No.10
41.8 %
59.6 %
No.43
34.5 %
47.9 %
一言まとめ
ボートレース尼崎の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 最大の特徴は水面レイアウトで、２マークから１マークまで一直線に並び、ターンマークの振りがない唯一のレース場
- ターンマークの振りがない分、１マークホーム側は全国一の広さ(これにより艇と艇の間隔が広くなり、「まくり差し・差し」が決まりやすい)
- イン有利な要素が多いため全国でもトップクラスにインが強いレース場(2021年はイン一着率24場中3位)
- 向かい風が吹くことが多く、半分以上のレースを占めている(5m以上の強風が約30%と多い)
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