尼崎

一般

阪神電車 ジェット・シルバー杯

1R

締切 16:05

準優勝戦

1800m

12Rは

安定板使用

のレースです

AI展開予想

1

が「逃げ」の確率

今レース

88%

場平均

56%

3

が「まくり差し」の確率

今レース

2%

場平均

5%

2

が「差し」の確率

今レース

2%

場平均

7%

2着確率

AI3連対率・枠別勝率

レーサー
AI3連対率
3連対率
1着率
2着率
3着率
1

守田 俊介

A1

97.2%

90.0%

(9 / 10)

90.0%

(9)

0.0%

(0)

0.0%

(0)

2

49.6%

80.0%

(8 / 10)

20.0%

(2)

40.0%

(4)

20.0%

(2)

3

57.1%

70.0%

(7 / 10)

30.0%

(3)

0.0%

(0)

40.0%

(4)

4

62.2%

80.0%

(8 / 10)

10.0%

(1)

30.0%

(3)

40.0%

(4)

5

長谷川 雅和

A2

23.0%

50.0%

(5 / 10)

40.0%

(4)

0.0%

(0)

10.0%

(1)

6

11.0%

10.0%

(1 / 10)

0.0%

(0)

10.0%

(1)

0.0%

(0)

AI3連対率の着順別表示

先頭艇別連対率

先頭
レーサー
着取率
2着率
3着率
1

守田 俊介

A1

先頭艇として選択中

2

伊藤 将吉

A1

80.0%

(8 / 10)

40.0%

(4 / 10)

40.0%

(4 / 10)

3

長野 壮志郎

A1

40.0%

(4 / 10)

0.0%

(0 / 10)

40.0%

(4 / 10)

4

魚谷 智之

A1

70.0%

(7 / 10)

50.0%

(5 / 10)

20.0%

(2 / 10)

5

長谷川 雅和

A2

40.0%

(4 / 10)

20.0%

(2 / 10)

20.0%

(2 / 10)

6

松竹 大輔

A2

10.0%

(1 / 10)

0.0%

(0 / 10)

10.0%

(1 / 10)

枠別スタート順位

レーサー
平均ST
平均ST順位
1

0.11

1.9

2

0.16

3.4

3

0.14

3.8

4

0.14

3.9

5

0.14

2.6

6

0.16

3.5

決まり手率

レーサー
逃げ
差され
まくられ
まくられ差
出走回数
1

84.2%

16

0.0%

0

10.5%

2

0.0%

0

19

レーサー
逃し
差し
まくり
まくり差し
出走回数
2

57.1%

12

9.5%

2

4.8%

1

0.0%

0

21

3

-

12.5%

2

12.5%

2

6.3%

1

16

4

-

0.0%

0

0.0%

0

5.9%

1

17

5

-

0.0%

0

11.1%

2

16.7%

3

18

6

-

0.0%

0

0.0%

0

0.0%

0

20

AIオッズ評価

レーサー
オッズの妙味度
1着投票率
AI予測
1

妥当

79.0%

87.3%

2

過大

4.1%

3.1%

3

過大

5.1%

4.6%

4

過大

8.5%

3.6%

5

過大

2.6%

1.2%

6

過大

0.7%

0.3%

前づけデータ

レーサー
1コース
2コース
3コース
4コース
5コース
6コース
出走回数
進入(展示)
1

100.0%

19

-

0

-

0

-

0

-

0

-

0

19

1コース

2

-

0

100.0%

21

-

0

-

0

-

0

-

0

21

2コース

3

-

0

-

0

100.0%

16

-

0

-

0

-

0

16

3コース

4

-

0

-

0

-

0

100.0%

17

-

0

-

0

17

4コース

5

-

0

-

0

-

0

5.6%

1

94.4%

17

-

0

18

5コース

6

-

0

5.0%

1

5.0%

1

-

0

10.0%

2

80.0%

16

20

6コース

進入コース変更

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現在の進入順を選択すると表示されます
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