尼崎

一般

阪神電車 ジェット・シルバー杯

1R

締切 10:45

朝からセンプル

1800m

1Rは

安定板使用

のレースです

AI展開予想

1

が「逃げ」の確率

今レース

57%

場平均

56%

3

が「まくり差し」の確率

今レース

14%

場平均

5%

3

が「まくり」の確率

今レース

9%

場平均

4%

2着確率

AI3連対率・枠別勝率

レーサー
AI3連対率
3連対率
1着率
2着率
3着率
1

倉尾 大介

B1

92.8%

80.0%

(8 / 10)

10.0%

(1)

50.0%

(5)

20.0%

(2)

2

59.2%

60.0%

(6 / 10)

0.0%

(0)

30.0%

(3)

30.0%

(3)

3

長谷川 雅和

A2

87.2%

70.0%

(7 / 10)

20.0%

(2)

0.0%

(0)

50.0%

(5)

4

28.6%

20.0%

(2 / 10)

0.0%

(0)

0.0%

(0)

20.0%

(2)

5

24.9%

20.0%

(2 / 10)

0.0%

(0)

20.0%

(2)

0.0%

(0)

6

7.4%

0.0%

(0 / 10)

0.0%

(0)

0.0%

(0)

0.0%

(0)

AI3連対率の着順別表示

先頭艇別連対率

先頭
レーサー
着取率
2着率
3着率
1

倉尾 大介

B1

先頭艇として選択中

2

中北 将史

B1

50.0%

(5 / 10)

20.0%

(2 / 10)

30.0%

(3 / 10)

3

長谷川 雅和

A2

70.0%

(7 / 10)

10.0%

(1 / 10)

60.0%

(6 / 10)

4

山下 拓巳

B1

20.0%

(2 / 10)

0.0%

(0 / 10)

20.0%

(2 / 10)

5

田村 美和

B1

20.0%

(2 / 10)

10.0%

(1 / 10)

10.0%

(1 / 10)

6

村本 大成

B1

0.0%

(0 / 10)

0.0%

(0 / 10)

0.0%

(0 / 10)

枠別スタート順位

レーサー
平均ST
平均ST順位
1

0.14

3.6

2

0.13

2.5

3

0.15

3.3

4

0.23

5.1

5

0.19

2.8

6

0.21

5.4

決まり手率

レーサー
逃げ
差され
まくられ
まくられ差
出走回数
1

10.0%

1

50.0%

5

30.0%

3

10.0%

1

10

レーサー
逃し
差し
まくり
まくり差し
出走回数
2

45.0%

9

5.0%

1

0.0%

0

0.0%

0

20

3

-

0.0%

0

4.5%

1

9.1%

2

22

4

-

0.0%

0

0.0%

0

0.0%

0

12

5

-

0.0%

0

0.0%

0

0.0%

0

15

6

-

0.0%

0

0.0%

0

0.0%

0

10

AIオッズ評価

レーサー
オッズの妙味度
1着投票率
AI予測
1

過小

39.9%

63.7%

2

やや過大

8.4%

7.6%

3

過大

40.3%

25.0%

4

過大

7.7%

2.0%

5

過大

2.8%

1.4%

6

過大

0.9%

0.3%

前づけデータ

レーサー
1コース
2コース
3コース
4コース
5コース
6コース
出走回数
進入(展示)
1

100.0%

10

-

0

-

0

-

0

-

0

-

0

10

1コース

2

-

0

85.0%

17

15.0%

3

-

0

-

0

-

0

20

2コース

3

-

0

4.5%

1

90.9%

20

4.5%

1

-

0

-

0

22

3コース

4

-

0

-

0

-

0

83.3%

10

8.3%

1

8.3%

1

12

4コース

5

-

0

-

0

-

0

-

0

100.0%

15

-

0

15

5コース

6

-

0

-

0

-

0

-

0

20.0%

2

80.0%

8

10

6コース

進入コース変更

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現在の進入順を選択すると表示されます
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