尼崎

一般

阪神電車 ジェット・シルバー杯

1R

締切 11:11

一般

1800m

2Rは

安定板使用

のレースです

AI展開予想

1

が「逃げ」の確率

今レース

70%

場平均

56%

3

が「まくり差し」の確率

今レース

10%

場平均

5%

3

が「まくり」の確率

今レース

5%

場平均

4%

2着確率

AI3連対率・枠別勝率

レーサー
AI3連対率
3連対率
1着率
2着率
3着率
1

松尾 夏海

A1

94.7%

90.0%

(9 / 10)

70.0%

(7)

20.0%

(2)

0.0%

(0)

2

後藤 孝義

B1

23.8%

40.0%

(4 / 10)

0.0%

(0)

0.0%

(0)

40.0%

(4)

3

79.4%

60.0%

(6 / 10)

30.0%

(3)

0.0%

(0)

30.0%

(3)

4

天野 晶夫

A2

77.4%

70.0%

(7 / 10)

20.0%

(2)

0.0%

(0)

50.0%

(5)

5

16.5%

30.0%

(3 / 10)

0.0%

(0)

0.0%

(0)

30.0%

(3)

6

8.1%

0.0%

(0 / 10)

0.0%

(0)

0.0%

(0)

0.0%

(0)

AI3連対率の着順別表示

先頭艇別連対率

先頭
レーサー
着取率
2着率
3着率
1

松尾 夏海

A1

先頭艇として選択中

2

後藤 孝義

B1

50.0%

(5 / 10)

0.0%

(0 / 10)

50.0%

(5 / 10)

3

勝浦 真帆

B1

30.0%

(3 / 10)

10.0%

(1 / 10)

20.0%

(2 / 10)

4

天野 晶夫

A2

40.0%

(4 / 10)

10.0%

(1 / 10)

30.0%

(3 / 10)

5

冨成 謙児

B1

10.0%

(1 / 10)

0.0%

(0 / 10)

10.0%

(1 / 10)

6

中島 航

B1

0.0%

(0 / 10)

0.0%

(0 / 10)

0.0%

(0 / 10)

枠別スタート順位

レーサー
平均ST
平均ST順位
1

0.15

2.7

2

0.20

4.0

3

0.11

1.5

4

0.15

2.7

5

0.14

3.3

6

0.15

4.0

決まり手率

レーサー
逃げ
差され
まくられ
まくられ差
出走回数
1

70.8%

17

4.2%

1

8.3%

2

12.5%

3

24

レーサー
逃し
差し
まくり
まくり差し
出走回数
2

62.5%

5

0.0%

0

0.0%

0

0.0%

0

8

3

-

8.7%

2

4.3%

1

13.0%

3

23

4

-

5.9%

1

0.0%

0

11.8%

2

17

5

-

0.0%

0

0.0%

0

0.0%

0

23

6

-

0.0%

0

0.0%

0

0.0%

0

16

AIオッズ評価

レーサー
オッズの妙味度
1着投票率
AI予測
1

妥当

69.2%

73.4%

2

過大

2.4%

1.3%

3

過小

13.7%

17.3%

4

過大

11.9%

7.2%

5

過大

2.2%

0.7%

6

過大

0.5%

0.2%

前づけデータ

レーサー
1コース
2コース
3コース
4コース
5コース
6コース
出走回数
進入(展示)
1

100.0%

24

-

0

-

0

-

0

-

0

-

0

24

1コース

2

-

0

100.0%

8

-

0

-

0

-

0

-

0

8

2コース

3

-

0

-

0

91.3%

21

8.7%

2

-

0

-

0

23

3コース

4

-

0

5.9%

1

11.8%

2

70.6%

12

11.8%

2

-

0

17

4コース

5

-

0

-

0

-

0

-

0

87.0%

20

8.7%

2

22

5コース

6

-

0

-

0

-

0

-

0

6.3%

1

87.5%

14

15

6コース

進入コース変更

進入順を選択
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現在の進入順を選択すると表示されます
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