尼崎
一般
阪神電車 ジェット・シルバー杯
締切 13:11
昼どきピンクル
1800m
6Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
水摩 敦
A1
38歳51.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.15
6.34
42.7 %
65.8 %
5.37
36.8 %
42.1 %
No.43
22.5 %
31.0 %
No.67
28.8 %
51.8 %
2
田村 美和
B1
59歳51.5kg
東京支部
沖縄出身
F0
L0
.19
.21
4.40
22.2 %
36.1 %
4.86
42.9 %
42.9 %
No.30
41.3 %
55.9 %
No.22
25.9 %
44.6 %
3
神里 琴音
B1
20歳44.0kg
福岡支部
沖縄出身
F0
L0
.16
.16
4.65
29.8 %
44.2 %
2.53
11.8 %
17.6 %
No.35
38.1 %
59.2 %
No.62
40.1 %
49.3 %
4
伊藤 将吉
A1
46歳52.2kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.14
.13
6.18
47.5 %
62.5 %
7.73
66.7 %
78.4 %
No.42
29.4 %
45.5 %
No.45
28.6 %
49.3 %
5
加藤 啓太
B1
41歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.22
4.21
21.3 %
29.5 %
3.57
13.0 %
30.4 %
No.44
51.3 %
67.8 %
No.12
37.1 %
52.9 %
6
山下 拓巳
B1
23歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.18
.19
3.04
8.8 %
22.1 %
2.04
2.4 %
8.3 %
No.25
29.9 %
47.9 %
No.19
26.9 %
43.3 %
一言まとめ
ボートレース尼崎の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 最大の特徴は水面レイアウトで、２マークから１マークまで一直線に並び、ターンマークの振りがない唯一のレース場
- ターンマークの振りがない分、１マークホーム側は全国一の広さ(これにより艇と艇の間隔が広くなり、「まくり差し・差し」が決まりやすい)
- イン有利な要素が多いため全国でもトップクラスにインが強いレース場(2021年はイン一着率24場中3位)
- 向かい風が吹くことが多く、半分以上のレースを占めている(5m以上の強風が約30%と多い)
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