尼崎
一般
阪神電車 ジェット・シルバー杯
締切 13:41
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
笠置 博之
A2
34歳52.9kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.08
5.79
41.0 %
56.2 %
5.29
29.4 %
52.9 %
No.60
31.3 %
53.5 %
No.15
34.3 %
47.9 %
2
倉尾 大介
B1
50歳52.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.17
4.62
28.0 %
42.0 %
5.37
31.7 %
53.7 %
No.33
35.0 %
49.0 %
No.37
32.6 %
50.7 %
3
田村 美和
B1
59歳51.8kg
東京支部
沖縄出身
F0
L0
.19
.27
4.40
22.2 %
36.1 %
4.86
42.9 %
42.9 %
No.30
41.3 %
55.9 %
No.22
25.9 %
44.6 %
4
神里 琴音
B1
20歳45.0kg
福岡支部
沖縄出身
F0
L0
.16
.15
4.65
29.8 %
44.2 %
2.53
11.8 %
17.6 %
No.35
38.1 %
59.2 %
No.62
40.1 %
49.3 %
5
後藤 孝義
B1
56歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.18
3.67
12.1 %
33.3 %
1.75
0.0 %
0.0 %
No.7
28.2 %
42.3 %
No.41
43.7 %
61.3 %
6
藤本 元輝
B1
27歳54.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
.14
2.50
2.5 %
10.0 %
3.39
18.4 %
25.7 %
No.46
24.8 %
40.4 %
No.58
33.8 %
53.2 %
一言まとめ
ボートレース尼崎の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 最大の特徴は水面レイアウトで、２マークから１マークまで一直線に並び、ターンマークの振りがない唯一のレース場
- ターンマークの振りがない分、１マークホーム側は全国一の広さ(これにより艇と艇の間隔が広くなり、「まくり差し・差し」が決まりやすい)
- イン有利な要素が多いため全国でもトップクラスにインが強いレース場(2021年はイン一着率24場中3位)
- 向かい風が吹くことが多く、半分以上のレースを占めている(5m以上の強風が約30%と多い)
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