びわこ
一般
デイリースポーツ杯争奪第３９回オールニッポン選抜戦
締切 12:01
予選
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
古田 祐貴
A2
35歳52.0kg
香川支部
香川出身
F1
L0
.14
-
5.06
24.1 %
52.9 %
6.50
43.8 %
68.8 %
No.17
21.2 %
41.2 %
No.22
37.6 %
55.0 %
2
岸本 雄貴
B1
42歳62.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.19
-
4.54
24.0 %
42.7 %
5.73
36.4 %
54.5 %
No.45
42.4 %
56.1 %
No.49
41.8 %
54.5 %
3
小松 卓司
B1
41歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
-
5.28
31.3 %
54.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.20
31.1 %
53.8 %
No.60
29.8 %
50.0 %
4
齋藤 真之
B1
36歳53.2kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.18
-
3.79
16.5 %
27.8 %
4.11
21.1 %
31.6 %
No.22
26.6 %
36.7 %
No.62
35.0 %
49.5 %
5
小林 礼央
B2
22歳52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
-
1.21
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.67
28.7 %
44.5 %
No.24
22.2 %
32.3 %
6
是澤 孝宏
A1
39歳52.0kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.16
-
5.76
39.0 %
56.0 %
6.11
45.2 %
59.9 %
No.51
23.2 %
39.1 %
No.32
42.5 %
56.6 %
一言まとめ
ボートレースびわこの特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 以前は波乱レースが多い場だったが、2020年10月の第１ターンマークの移設によりインが強くなった
- びわこの標高は85mで、これは桐生競艇場に次いで全２４場中２番目の高さのため気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる
- ３月～６月頃の水位の高い時期に風が吹いている場合や、レース場の近くを航行している観光船の通過によって琵琶湖特有のうねりが発生することによりターンが流れたり暴れたりと、波乱が起こる場合がある
- うねりが無くても水位が高いと水面が不安定になって乗りづらくなると言われていて、春から夏にかけては波乱決着が多い傾向がある
- 全国的にもびわこの中間整備は効果が非常に大きいことで有名で、これまで低調機だったものがエース級のモーターに変貌したケースが何度も見られるほどなので注意が必要
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