唐津
一般
トータリゼータエンジニアリング杯
締切 12:44
準優進出戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
久田 敏之
A1
43歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.13
.13
7.56
66.1 %
80.2 %
7.28
57.5 %
65.0 %
No.49
0.0 %
0.0 %
No.84
23.8 %
43.8 %
2
大須賀 友
A1
37歳51.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.16
6.26
46.7 %
64.4 %
6.85
53.9 %
69.2 %
No.48
0.0 %
0.0 %
No.65
22.6 %
37.7 %
3
栗城 匠
A2
29歳51.5kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.14
.11
6.21
45.6 %
57.4 %
7.25
62.5 %
62.5 %
No.31
0.0 %
0.0 %
No.46
40.4 %
56.0 %
4
笠原 亮
A1
44歳51.5kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.17
.16
6.24
42.5 %
63.8 %
4.67
22.2 %
22.2 %
No.46
0.0 %
0.0 %
No.45
26.2 %
41.1 %
5
山本 浩輔
B1
46歳52.0kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.17
.19
4.60
25.0 %
37.5 %
4.49
20.0 %
37.1 %
No.37
0.0 %
0.0 %
No.73
42.9 %
52.9 %
6
池田 剛規
A2
37歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.15
.18
5.15
33.3 %
54.7 %
5.27
29.4 %
51.0 %
No.22
0.0 %
0.0 %
No.56
28.0 %
39.0 %
一言まとめ
ボートレース唐津の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- ピットから２マークの距離が日本一長い(待機行動時間も1分50秒と他場より10秒長く、ピット離れで進入が変わることも比較的多い)
- 風次第でレース傾向が変わるほど影響が大きい
- 海に近いため無風状態は少なく、追い風が多い水面(風速が強まることも多く、午前は向かい風、午後は追い風と風向きが変化しやすいため直前の風向きと風速のチェックは必須)
- 「差し・まくり差し」が多い水面のため1コースの２着率は全国上位
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