桐生
一般
第６回赤城カントリー倶楽部杯
締切 16:47
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
渡邊 哲也
B1
56歳56.1kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.17
-
3.57
13.9 %
27.9 %
3.71
11.4 %
31.4 %
No.72
33.3 %
50.9 %
No.40
33.0 %
46.6 %
2
平野 和明
A2
42歳52.6kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
-
5.38
30.9 %
54.8 %
5.60
36.5 %
53.9 %
No.54
20.5 %
35.9 %
No.39
37.7 %
51.8 %
3
三原 司
B1
37歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.19
-
4.26
25.3 %
32.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.61
23.5 %
43.5 %
No.11
29.6 %
39.8 %
4
藤生 雄人
A2
48歳53.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
-
5.95
40.9 %
59.1 %
6.15
47.8 %
66.9 %
No.53
28.3 %
40.2 %
No.30
28.3 %
41.5 %
5
小野 達哉
A1
37歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
-
7.09
56.9 %
70.1 %
6.68
46.3 %
80.5 %
No.13
22.0 %
39.6 %
No.59
22.0 %
40.0 %
6
遠藤 圭吾
B1
23歳53.3kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.20
-
3.70
21.2 %
27.3 %
2.96
12.2 %
20.4 %
No.41
29.0 %
45.2 %
No.60
31.9 %
48.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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