桐生
一般
第６回赤城カントリー倶楽部杯
締切 15:57
予選
1200m
2Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
崎 利仁
B1
46歳52.1kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.19
-
3.79
16.0 %
33.0 %
4.38
16.2 %
39.7 %
No.63
33.7 %
64.3 %
No.56
38.9 %
62.0 %
2
栗原 一馬
B1
26歳53.4kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.17
-
2.22
3.1 %
12.5 %
2.76
8.0 %
13.3 %
No.74
29.7 %
47.5 %
No.54
29.1 %
48.7 %
3
河村 了
A1
39歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
-
6.73
48.3 %
66.1 %
7.13
59.3 %
74.1 %
No.27
34.2 %
54.4 %
No.23
26.5 %
41.9 %
4
山本 光雄
B1
51歳52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F1
L0
.15
-
5.47
31.8 %
59.1 %
5.21
26.3 %
63.2 %
No.31
31.3 %
46.4 %
No.12
34.5 %
52.6 %
5
小澤 学
B1
41歳53.8kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.25
-
3.94
10.7 %
33.3 %
4.18
23.3 %
31.5 %
No.37
30.9 %
45.7 %
No.45
39.8 %
50.9 %
6
間野 兼礼
A2
34歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
-
4.63
25.8 %
40.6 %
5.62
32.4 %
61.8 %
No.30
26.3 %
40.8 %
No.16
33.6 %
51.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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