桐生
一般
第６回赤城カントリー倶楽部杯
締切 17:46
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
仲口 博崇
A1
50歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.18
-
5.81
42.3 %
53.3 %
7.33
66.7 %
74.4 %
No.44
33.7 %
43.9 %
No.34
22.4 %
43.1 %
2
小澤 学
B1
41歳53.7kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.25
-
3.94
10.7 %
33.3 %
4.18
23.3 %
31.5 %
No.37
30.9 %
45.7 %
No.45
39.8 %
50.9 %
3
宮本 裕之
B1
56歳52.0kg
兵庫支部
大阪出身
F0
L0
.15
-
3.75
15.4 %
28.9 %
4.67
16.7 %
50.0 %
No.39
36.3 %
54.9 %
No.41
34.2 %
50.4 %
4
宇田川 信一
B1
31歳52.1kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.19
-
5.00
24.5 %
47.9 %
4.29
23.8 %
38.1 %
No.46
32.7 %
45.1 %
No.63
29.6 %
47.8 %
5
松尾 基成
B1
49歳55.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
-
4.43
22.0 %
40.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.71
19.5 %
39.0 %
No.51
38.5 %
58.2 %
6
坂本 一真
B2
21歳53.5kg
東京支部
福島出身
F0
L0
-
1.29
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.29
30.9 %
42.3 %
No.13
37.4 %
54.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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