桐生

一般

第6回赤城カントリー倶楽部杯

1R

締切 18:13

ドラドキ3

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

浜野 孝志

A2
42
56.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.16

-

6.03

43.9 %

63.9 %

5.67

44.4 %

61.1 %

No.42

28.3 %

43.5 %

No.75

25.6 %

40.5 %

5R
5
.14
1
9R
3
.10
7R
1
.29
12R
4
.20
11R
2
.11
2R
4
.15
11R
5
.16
2R
3
.17
9R
4
.18
2

秋元 誠

B1
47
52.5kg
福井支部
富山出身
F0
L0

.13

-

5.00

33.3 %

47.3 %

6.42

47.4 %

68.4 %

No.17

33.9 %

49.5 %

No.61

29.8 %

45.2 %

5R
6
.16
10R
4
.23
3R
1
.03
3R
5
.05
10R
2
.13
6R
3
.18
4R
4
.19
12R
3
.06
3R
5
.16
3

小野 達哉

A1
37
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.14

-

7.09

56.9 %

70.1 %

6.68

46.3 %

80.5 %

No.13

22.0 %

39.6 %

No.35

33.3 %

55.8 %

4R
5
.12
11R
1
.17
10R
2
.18
5R
4
.16
12R
3
.16
7R
3
.13
11R
6
.16
6R
1
.15
10R
3
.17
4
51
52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F1
L0

.15

-

5.47

31.8 %

59.1 %

5.21

26.3 %

63.2 %

No.31

31.3 %

46.4 %

No.12

34.5 %

52.6 %

5R
3
.17
11R
6
.16
9R
1
.21
2R
3
.19
6R
5
.19
10R
2
.12
3R
6
.20
8R
2
.16
2R
3
.21
5
26
53.5kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.17

-

2.22

3.1 %

12.5 %

2.76

8.0 %

13.3 %

No.74

29.7 %

47.5 %

No.54

29.1 %

48.7 %

1R
1
.21
6R
5
.17
8R
4
.20
2R
4
.27
8R
4
.13
8R
5
.26
1R
2
.24
6R
6
.24
1R
1
.42
6

佐藤 右京

B2
21
56.8kg
東京支部
宮城出身
F0
L0

-

1.00

0.0 %

0.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.73

19.7 %

40.9 %

No.15

27.4 %

43.4 %

6R
6
.30
3R
6
.18
8R
6
.29
7R
6
.49
2R
6
.30
6R
6
.24
1R
6
.40
2R
6
.32

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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