桐生
G3
マスターズＬ第４戦 ドラキリュウナイトカップ
締切 20:30
一般桐生特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
田中 信一郎
A1
50歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
-
7.39
53.8 %
74.7 %
6.82
63.6 %
72.7 %
No.16
41.8 %
59.0 %
No.71
35.0 %
48.3 %
2
佐々木 康幸
A1
49歳53.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.12
-
6.49
48.8 %
64.6 %
6.06
44.3 %
55.7 %
No.30
28.4 %
41.2 %
No.64
43.5 %
58.5 %
3
柴田 光
A2
51歳52.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
-
6.15
46.5 %
64.9 %
6.28
46.3 %
64.8 %
No.25
36.5 %
50.4 %
No.58
33.3 %
54.9 %
4
海老澤 泰行
A2
49歳55.3kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
-
4.64
29.0 %
43.0 %
4.13
23.1 %
33.3 %
No.11
40.4 %
55.8 %
No.56
37.4 %
61.1 %
5
蜷川 哲平
A2
46歳53.2kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.19
-
5.40
32.2 %
54.0 %
4.81
21.9 %
46.9 %
No.52
40.1 %
55.3 %
No.57
36.0 %
55.1 %
6
米田 隆弘
A2
51歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.16
-
5.31
31.1 %
51.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.23
45.5 %
54.5 %
No.33
38.3 %
54.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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