桐生
G3
マスターズＬ第４戦 ドラキリュウナイトカップ
締切 19:56
準優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
田中 信一郎
A1
50歳52.3kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
-
7.39
53.8 %
74.7 %
6.82
63.6 %
72.7 %
No.16
41.8 %
59.0 %
No.71
35.0 %
48.3 %
2
佐々木 康幸
A1
49歳53.8kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.12
-
6.49
48.8 %
64.6 %
6.06
44.3 %
55.7 %
No.30
28.4 %
41.2 %
No.64
43.5 %
58.5 %
3
大場 敏
A1
56歳51.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.16
-
6.82
51.9 %
72.6 %
6.47
46.7 %
66.7 %
No.75
43.6 %
63.2 %
No.62
43.6 %
55.7 %
4
間嶋 仁志
A2
54歳52.9kg
三重支部
大阪出身
F0
L0
.19
-
5.85
43.0 %
57.0 %
5.43
39.7 %
46.5 %
No.47
23.6 %
38.2 %
No.54
28.7 %
47.8 %
5
滝沢 芳行
B1
54歳51.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
-
5.46
36.4 %
55.4 %
5.24
26.2 %
57.1 %
No.21
37.2 %
51.2 %
No.27
37.2 %
54.5 %
6
崎 利仁
B1
46歳52.5kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.20
-
4.19
21.2 %
39.0 %
4.48
17.8 %
41.8 %
No.60
25.7 %
38.9 %
No.50
35.8 %
54.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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