桐生
一般
第５回日本一しょうゆ杯
締切 17:15
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
桐本 康臣
A1
44歳52.1kg
三重支部
三重出身
F1
L0
.15
.14
6.01
42.1 %
61.9 %
6.31
52.1 %
66.7 %
No.49
30.9 %
50.3 %
No.32
30.8 %
44.6 %
2
澤 大介
A2
51歳51.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.19
.15
5.12
31.8 %
50.7 %
5.20
26.7 %
60.0 %
No.38
39.9 %
56.9 %
No.60
32.2 %
49.7 %
3
中村 裕将
B1
61歳53.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.14
4.68
26.7 %
44.5 %
4.97
32.3 %
46.1 %
No.16
44.9 %
60.9 %
No.17
34.4 %
52.2 %
4
荒木 颯斗
B1
21歳52.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
.19
3.21
9.2 %
22.0 %
1.00
0.0 %
0.0 %
No.69
30.8 %
50.0 %
No.45
37.2 %
50.0 %
5
池田 浩二
A1
45歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.12
.13
7.91
60.5 %
74.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.19
40.5 %
58.9 %
No.59
23.3 %
42.7 %
6
田中 豪
A1
50歳52.9kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.18
.21
5.74
38.8 %
58.8 %
6.21
49.2 %
60.7 %
No.67
30.6 %
50.6 %
No.65
32.3 %
52.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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