桐生

一般

第5回日本一しょうゆ杯

1R

締切 18:33

ドラドキ5

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

金子 賢志

A2
32
51.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.15

.10

5.66

40.4 %

53.5 %

5.81

39.8 %

55.1 %

No.66

27.8 %

43.0 %

No.15

24.2 %

39.6 %

3R
3
.14
5
9R
1
.12
3R
4
.32
9R
5
.12
5R
2
.18
12R
5
.14
7R
3
.20
2R
6
.15
2

佐口 達也

B1
51
52.9kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.18

.17

4.87

22.6 %

49.1 %

5.01

28.9 %

48.4 %

No.24

39.0 %

56.9 %

No.11

28.7 %

40.8 %

4R
1
.17
11R
3
.10
6R
6
.02
3R
2
.09
3R
5
.26
8R
3
.11
1R
5
.12
3
52
53.7kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.17

.21

4.37

17.5 %

40.8 %

4.70

24.6 %

44.9 %

No.75

38.3 %

59.4 %

No.21

30.0 %

48.9 %

1R
3
.24
9R
4
.13
4R
1
.18
4R
4
.24
9R
6
.17
1R
2
.28
4R
5
.23
4
57
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.18

.17

4.87

30.8 %

45.0 %

5.11

33.3 %

44.4 %

No.46

32.6 %

45.3 %

No.28

31.4 %

50.0 %

3R
2
.13
5R
1
.31
10R
5
.18
2R
6
.04
10R
3
.08
6R
4
.14
3R
3
.06
5
28
52.2kg
東京支部
東京出身
F1
L0

.14

.12

4.78

30.3 %

43.4 %

5.07

35.6 %

51.1 %

No.34

35.9 %

46.6 %

No.14

29.4 %

43.8 %

2R
4
.21
9R
6
.18
1R
3
.14
8R
1
.20
8R
5
.06
1R
4
.15
12R
2
.09
6
33
52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.18

.16

4.97

26.1 %

47.7 %

4.44

22.9 %

39.6 %

No.44

30.6 %

46.1 %

No.54

28.6 %

43.9 %

4R
2
.35
3R
3
.23
7R
5
.12
6R
4
.15
3R
4
.24
7R
5
.22
3R
1
.02

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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