桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 17:01
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
松村 康太
A2
40歳52.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.20
.17
5.90
35.5 %
66.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.11
35.6 %
52.0 %
No.71
41.3 %
54.5 %
2
金田 諭
A1
44歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.21
6.62
45.5 %
70.5 %
6.68
47.5 %
66.1 %
No.44
29.8 %
45.7 %
No.17
33.9 %
52.9 %
3
高橋 二朗
B1
74歳52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.18
.18
3.54
9.5 %
25.3 %
4.19
7.0 %
30.2 %
No.59
30.9 %
46.3 %
No.19
33.7 %
51.2 %
4
川村 正輝
B1
48歳51.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.17
.18
4.87
33.7 %
44.9 %
5.08
34.2 %
47.4 %
No.31
32.5 %
49.2 %
No.35
35.6 %
52.9 %
5
萩原 知哉
B1
37歳52.0kg
東京支部
茨城出身
F0
L0
.20
.17
4.22
17.6 %
36.3 %
4.42
24.2 %
36.4 %
No.21
38.2 %
52.7 %
No.23
29.2 %
47.6 %
6
蜷川 哲平
A2
46歳53.6kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.19
.22
5.31
28.4 %
49.4 %
5.43
28.6 %
52.4 %
No.58
39.2 %
62.6 %
No.63
31.3 %
46.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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