桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 17:57
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
山本 修一
A1
43歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.16
.15
6.66
47.8 %
75.6 %
5.33
22.2 %
55.6 %
No.19
43.6 %
61.0 %
No.14
29.2 %
43.5 %
2
樫葉 次郎
B1
51歳56.6kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.15
.15
4.52
23.9 %
42.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.38
39.6 %
57.9 %
No.67
40.4 %
59.0 %
3
下條 雄太郎
A1
37歳52.0kg
長崎支部
長崎出身
F2
L0
.11
.12
6.48
41.4 %
62.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.20
36.3 %
53.2 %
No.13
31.5 %
50.0 %
4
井芹 大志
B1
48歳53.2kg
福岡支部
熊本出身
F2
L0
.18
.21
4.63
26.8 %
40.2 %
2.75
0.0 %
25.0 %
No.18
32.8 %
46.7 %
No.70
40.1 %
53.5 %
5
小西 英輝
B1
45歳52.8kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.16
.19
4.27
16.4 %
35.8 %
4.10
9.5 %
42.9 %
No.28
30.5 %
47.4 %
No.18
37.0 %
54.9 %
6
高山 弘斗
B2
23歳56.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.18
.13
2.15
6.2 %
7.7 %
1.20
0.0 %
0.0 %
No.75
37.8 %
58.5 %
No.39
33.0 %
47.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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