桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 17:07
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
田中 堅
B1
36歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.21
.17
5.58
36.4 %
55.9 %
4.97
25.6 %
51.2 %
No.37
33.7 %
47.4 %
No.52
34.5 %
42.4 %
2
入澤 友治
B1
44歳52.8kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.17
.16
5.14
31.8 %
47.6 %
5.63
41.1 %
50.7 %
No.17
31.0 %
45.6 %
No.55
36.8 %
50.6 %
3
永嶋 裕一
B1
37歳55.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.14
.18
5.10
27.1 %
48.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.62
35.5 %
54.1 %
No.72
30.4 %
50.3 %
4
下條 雄太郎
A1
37歳52.0kg
長崎支部
長崎出身
F2
L0
.11
.14
6.48
41.4 %
62.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.20
36.3 %
53.2 %
No.13
31.5 %
50.0 %
5
齊藤 大将
B2
28歳54.2kg
東京支部
千葉出身
F1
L0
.17
.11
3.76
17.6 %
33.8 %
4.06
12.5 %
37.5 %
No.23
46.7 %
57.5 %
No.21
29.8 %
48.4 %
6
鳥居塚 孝博
A2
48歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.14
.17
6.11
43.6 %
62.7 %
6.01
41.6 %
63.2 %
No.49
32.0 %
50.3 %
No.26
30.6 %
48.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」
ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています！
YouTubeチャンネル『ボーターズ』