桐生

一般

第9回太田双葉カントリーCC DS開設10周年記念

1R

締切 20:40

優勝戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

大澤 普司

A2
49
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.17

.12

6.12

42.6 %

60.4 %

6.70

48.4 %

71.7 %

No.20

38.5 %

56.0 %

No.18

36.3 %

54.9 %

2R
4
.08
2
7R
1
.04
5R
2
.19
2R
5
.16
9R
1
.03
7R
1
.13
3R
5
.17
11R
1
.06
2

森野 正弘

A1
38
52.8kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.15

.13

5.90

43.5 %

58.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.23

45.2 %

57.1 %

No.67

40.1 %

59.4 %

7R
3
.03
12R
6
.30
8R
5
.08
6R
1
.20
10R
2
.17
2R
4
.12
12R
4
.19
2R
6
.06
10R
1
.06
3
48
52.1kg
徳島支部
徳島出身
F1
L0

.15

.14

6.62

48.0 %

65.7 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.14

35.2 %

50.0 %

No.60

32.3 %

50.3 %

12R
3
.22
4R
3
.08
9R
2
.08
5R
4
.11
12R
1
.19
8R
4
.22
12R
2
.21
5R
2
.15
9R
1
.08
4
54
46.5kg
岡山支部
福岡出身
F0
L0

.17

.16

6.63

49.6 %

72.4 %

8.00

75.0 %

85.0 %

No.57

34.4 %

54.4 %

No.17

36.2 %

55.3 %

12R
2
.19
3R
5
.04
11R
1
.22
7R
3
.15
11R
5
.15
3R
5
.18
12R
1
.29
4R
6
.12
9R
2
.07
5
43
52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.17

.15

6.55

51.4 %

65.7 %

6.25

41.2 %

64.7 %

No.55

31.8 %

41.9 %

No.45

36.5 %

49.8 %

1R
4
.24
8R
1
.03
10R
6
.12
2R
2
.17
12R
3
.15
4R
4
.10
10R
3
.14
7R
1
.09
11R
2
.05
6

土屋 太朗

B1
54
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.18

.17

4.62

22.6 %

40.9 %

5.65

38.6 %

56.1 %

No.32

36.0 %

51.8 %

No.58

36.1 %

57.2 %

4R
5
.05
8R
3
.11
3R
4
.06
3R
1
.09
8R
2
.23
9R
5
.19
3R
1
.22
10R
3
.12

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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