桐生

一般

第9回太田双葉カントリーCC DS開設10周年記念

1R

締切 17:44

ドラドキ目玉

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

浜田 亜理沙

A1
35
47.2kg
埼玉支部
広島出身
F0
L0

.16

.17

7.10

53.7 %

76.4 %

5.89

34.0 %

57.5 %

No.75

36.2 %

56.1 %

No.11

27.5 %

41.3 %

6R
1
.22
3
12R
4
.23
11R
3
.18
4R
6
.32
9R
5
.16
1R
2
.21
11R
6
.07
6R
1
.13
10R
6
.10
2

今出 晋二

B1
47
57.0kg
岡山支部
岡山出身
F2
L0

.16

.16

3.30

7.5 %

30.0 %

3.75

25.0 %

25.0 %

No.11

35.9 %

53.9 %

No.57

37.5 %

57.3 %

6R
4
.21
1R
5
.31
7R
5
.23
2R
1
.21
1R
5
.30
6R
3
.31
7R
4
.20
1R
6
.19
3
41
49.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.17

.21

4.51

18.2 %

42.0 %

5.11

22.2 %

44.4 %

No.26

28.0 %

47.1 %

No.22

32.0 %

49.5 %

2R
1
.00
6R
2
.21
11R
6
.29
7R
5
.13
2R
3
.16
6R
2
.31
1R
4
.09
2R
4
.21
4
44
54.8kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0

.21

.23

4.13

17.5 %

36.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.67

29.8 %

49.4 %

No.40

35.9 %

49.0 %

3R
2
.20
5R
1
.25
10R
5
.12
2R
3
.20
10R
6
.18
6R
4
.28
4R
5
.15
8R
2
.11
5
59
52.2kg
兵庫支部
兵庫出身
F1
L0

.17

.20

4.45

23.8 %

40.0 %

6.70

60.0 %

80.0 %

No.69

30.0 %

49.4 %

No.46

27.6 %

40.8 %

2R
5
.11
6R
2
.20
7R
4
.22
1R
1
.02
5R
3
.10
3R
4
.19
8R
3
.08
12R
4
.16
6
33
46.5kg
広島支部
広島出身
F1
L0

.13

.13

4.63

32.9 %

42.7 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.33

32.5 %

44.1 %

No.61

25.5 %

40.4 %

5R
6
.10
3R
1
.10
10R
4
.13
6R
3
.16
4R
5
.19
9R
2
.11
1R
3
.09
1R
2
.18

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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