桐生
一般
第１９回日本トーター杯
締切 15:42
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
古賀 智之
B1
34歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.22
4.61
24.2 %
43.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.25
38.3 %
55.2 %
No.35
34.3 %
52.5 %
2
落合 直子
A2
39歳47.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
.12
6.25
46.1 %
62.6 %
8.70
80.0 %
80.0 %
No.31
33.2 %
50.7 %
No.24
31.1 %
50.5 %
3
北川 潤二
A1
41歳54.9kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.12
.11
6.50
46.8 %
64.3 %
5.85
29.6 %
55.6 %
No.65
32.8 %
49.1 %
No.43
39.1 %
54.0 %
4
藤生 雄人
A2
49歳53.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.15
6.13
44.6 %
66.1 %
6.19
47.4 %
66.5 %
No.23
44.9 %
57.6 %
No.51
31.2 %
53.2 %
5
久保原 秀人
B1
27歳53.7kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.20
.19
4.07
17.6 %
35.3 %
4.63
27.6 %
40.5 %
No.46
30.7 %
44.3 %
No.19
33.2 %
50.8 %
6
伏島 祐介
B1
33歳53.5kg
東京支部
栃木出身
F0
L0
.18
.22
4.41
21.3 %
38.9 %
3.04
7.4 %
18.5 %
No.63
39.8 %
61.1 %
No.71
41.1 %
55.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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