桐生
一般
第１９回日本トーター杯
締切 16:07
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
大塚 康雅
B1
29歳51.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.19
.17
4.89
27.2 %
43.5 %
5.37
31.4 %
48.6 %
No.43
27.5 %
46.1 %
No.17
36.2 %
55.1 %
2
大上 卓人
A1
33歳52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.16
.14
7.82
63.1 %
79.2 %
7.37
52.6 %
79.0 %
No.42
35.1 %
50.2 %
No.16
34.8 %
50.2 %
3
塚越 海斗
B1
25歳52.6kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.20
-
4.34
20.0 %
38.1 %
2.96
10.8 %
21.7 %
No.44
31.8 %
49.3 %
No.12
40.7 %
59.8 %
4
堤 昇
A2
53歳52.6kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.17
.16
5.29
32.0 %
49.6 %
6.61
53.7 %
65.8 %
No.57
36.6 %
56.1 %
No.30
32.8 %
47.3 %
5
松田 真実
B2
22歳49.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.22
.19
1.58
0.0 %
3.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.68
33.5 %
51.4 %
No.67
42.4 %
60.8 %
6
金児 隆太
A2
36歳52.0kg
群馬支部
長野出身
F0
L0
.16
.16
5.51
33.0 %
58.3 %
6.20
46.3 %
61.2 %
No.32
37.7 %
54.6 %
No.40
34.3 %
47.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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