桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 17:57
ドラドキ３
1200m
7Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
小林 文彦
A2
35歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.19
.16
5.42
35.2 %
55.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.38
40.2 %
59.4 %
No.11
0.0 %
0.0 %
2
吉川 勇作
B1
35歳54.0kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.16
.14
4.32
22.7 %
36.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.14
35.5 %
52.2 %
No.13
0.0 %
0.0 %
3
大澤 風葵
A1
22歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.14
.14
6.54
47.3 %
62.5 %
6.16
48.0 %
63.0 %
No.11
32.8 %
50.3 %
No.55
0.0 %
0.0 %
4
山崎 聖司
B1
47歳52.2kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.17
.19
4.99
25.5 %
51.1 %
4.55
13.6 %
43.2 %
No.32
37.5 %
55.7 %
No.52
0.0 %
0.0 %
5
高橋 真吾
B1
51歳57.3kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.17
.14
4.29
22.2 %
40.3 %
4.39
26.1 %
47.8 %
No.67
32.3 %
51.0 %
No.56
0.0 %
0.0 %
6
柴田 大輔
B1
41歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.19
4.14
21.6 %
33.0 %
3.83
16.7 %
33.3 %
No.49
30.8 %
49.8 %
No.22
0.0 %
0.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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