桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 16:32
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
船越 健吾
B1
31歳52.1kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.14
.17
4.28
24.1 %
32.5 %
5.00
40.0 %
46.7 %
No.57
36.0 %
55.6 %
No.48
0.0 %
0.0 %
2
高橋 真吾
B1
51歳58.0kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.17
.19
4.29
22.2 %
40.3 %
4.39
26.1 %
47.8 %
No.67
32.3 %
51.0 %
No.56
0.0 %
0.0 %
3
村田 修次
A2
50歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.13
5.99
43.0 %
61.7 %
7.07
57.1 %
71.4 %
No.34
33.9 %
46.9 %
No.54
0.0 %
0.0 %
4
西田 靖
B1
62歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.15
.21
4.81
32.3 %
39.6 %
4.76
31.8 %
40.9 %
No.22
41.3 %
57.8 %
No.37
0.0 %
0.0 %
5
島田 賢人
A1
35歳53.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.19
6.52
46.0 %
63.5 %
6.28
42.5 %
57.5 %
No.45
32.3 %
46.0 %
No.57
0.0 %
0.0 %
6
河村 了
A1
39歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.14
6.89
48.4 %
69.0 %
7.03
55.4 %
75.4 %
No.30
34.4 %
48.7 %
No.46
0.0 %
0.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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