桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 19:34
選抜戦
1800m
10Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
鶴本 崇文
A1
38歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.13
6.24
43.3 %
64.6 %
6.89
52.6 %
73.7 %
No.70
31.8 %
47.4 %
No.21
0.0 %
0.0 %
2
仲口 博崇
A1
51歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.15
6.07
43.8 %
63.2 %
7.10
63.3 %
73.5 %
No.46
30.2 %
43.4 %
No.30
0.0 %
0.0 %
3
馬野 耀
A2
29歳53.6kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.16
5.14
33.3 %
50.9 %
6.04
46.4 %
64.3 %
No.55
31.9 %
42.5 %
No.27
0.0 %
0.0 %
4
土屋 太朗
B1
54歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.15
4.59
20.5 %
41.0 %
5.73
39.7 %
57.5 %
No.21
37.4 %
51.6 %
No.24
0.0 %
0.0 %
5
小林 文彦
A2
35歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.19
.14
5.42
35.2 %
55.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.38
40.2 %
59.4 %
No.11
0.0 %
0.0 %
6
大場 広孝
B1
41歳57.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.15
5.08
29.0 %
49.6 %
4.50
30.0 %
30.0 %
No.42
36.5 %
51.9 %
No.44
0.0 %
0.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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