桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 19:03
一般
1800m
9Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
村田 修次
A2
50歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.16
5.99
43.0 %
61.7 %
7.07
57.1 %
71.4 %
No.34
33.9 %
46.9 %
No.54
0.0 %
0.0 %
2
大澤 風葵
A1
22歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.14
.18
6.54
47.3 %
62.5 %
6.16
48.0 %
63.0 %
No.11
32.8 %
50.3 %
No.59
0.0 %
0.0 %
3
小池 哲也
A2
34歳52.6kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.12
6.44
48.7 %
68.1 %
5.88
50.0 %
50.0 %
No.39
35.4 %
51.6 %
No.36
0.0 %
0.0 %
4
金子 賢志
A2
33歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.12
5.58
38.7 %
53.8 %
5.74
39.7 %
54.0 %
No.52
39.6 %
55.8 %
No.39
0.0 %
0.0 %
5
山崎 聖司
B1
47歳52.5kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.17
.18
4.99
25.5 %
51.1 %
4.55
13.6 %
43.2 %
No.32
37.5 %
55.7 %
No.52
0.0 %
0.0 %
6
島田 賢人
A1
35歳53.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.18
6.52
46.0 %
63.5 %
6.28
42.5 %
57.5 %
No.45
32.3 %
46.0 %
No.57
0.0 %
0.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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