桐生

一般

第17回ボートピアなんぶ杯 南部町長賞競走

1R

締切 16:11

予選

1800m

3Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

笠置 博之

B1
33
52.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.16

.17

4.54

28.1 %

42.1 %

4.60

20.0 %

46.7 %

No.67

31.3 %

49.1 %

No.23

28.6 %

57.1 %

8R
2
38
53.1kg
静岡支部
福島出身
F0
L0

.16

.15

5.50

40.0 %

57.4 %

6.04

46.7 %

66.7 %

No.38

40.2 %

59.8 %

No.50

43.8 %

50.0 %

3

岡部 大輝

A2
27
52.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0

.12

.10

5.27

32.4 %

49.5 %

6.08

46.1 %

57.7 %

No.11

32.8 %

49.3 %

No.41

38.5 %

53.9 %

4
39
54.3kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.19

.16

4.90

27.1 %

45.8 %

5.05

30.0 %

47.5 %

No.45

32.0 %

45.0 %

No.69

12.5 %

37.5 %

5
45
52.9kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.15

.18

6.31

47.1 %

62.1 %

6.07

38.6 %

61.4 %

No.23

46.4 %

58.6 %

No.65

77.8 %

88.9 %

6

中田 元泰

A1
37
54.1kg
香川支部
香川出身
F0
L0

.16

.18

6.25

41.7 %

62.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.12

35.9 %

56.8 %

No.40

20.0 %

20.0 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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