桐生
一般
創刊７５周年記念 第５７回スポーツニッポン杯
締切 15:47
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
崎 利仁
B1
47歳52.8kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.19
.20
3.33
11.9 %
22.6 %
4.79
22.6 %
44.3 %
No.66
0.0 %
0.0 %
No.41
40.9 %
63.6 %
2
大澤 普司
A1
49歳52.8kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.21
6.73
53.9 %
68.0 %
6.66
45.7 %
69.8 %
No.28
16.7 %
33.3 %
No.68
23.8 %
38.1 %
3
渡辺 史之
B1
45歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.17
3.26
14.5 %
22.6 %
4.45
27.7 %
40.2 %
No.59
0.0 %
0.0 %
No.53
54.2 %
70.8 %
4
亀山 高雅
B1
47歳53.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.22
4.51
21.9 %
45.1 %
5.27
32.8 %
54.7 %
No.13
0.0 %
0.0 %
No.39
42.3 %
46.1 %
5
金子 賢志
A2
33歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.16
5.41
34.2 %
50.0 %
5.71
40.2 %
51.5 %
No.64
0.0 %
0.0 %
No.23
19.1 %
33.3 %
6
鹿島 敏弘
B1
37歳52.9kg
群馬支部
青森出身
F0
L0
.18
.21
5.22
29.1 %
52.4 %
5.70
34.3 %
61.1 %
No.31
28.6 %
42.9 %
No.63
33.3 %
50.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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