桐生
一般
創刊７５周年記念 第５７回スポーツニッポン杯
締切 15:19
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
金子 猛志
B1
52歳57.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.17
4.38
23.3 %
44.2 %
4.56
26.2 %
41.0 %
No.49
85.7 %
85.7 %
No.47
36.0 %
52.0 %
2
森下 勇
B1
50歳54.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.15
3.54
16.1 %
24.7 %
3.81
17.6 %
32.4 %
No.30
16.7 %
66.7 %
No.14
52.2 %
69.6 %
3
崎 利仁
B1
47歳53.4kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.19
.21
3.33
11.9 %
22.6 %
4.79
22.6 %
44.3 %
No.66
0.0 %
0.0 %
No.41
40.9 %
63.6 %
4
久保原 秀人
B1
27歳53.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.15
4.03
16.9 %
32.6 %
4.53
26.7 %
39.8 %
No.45
16.7 %
16.7 %
No.52
34.8 %
43.5 %
5
柴田 光
A2
52歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.16
5.66
44.4 %
56.7 %
5.84
40.5 %
58.2 %
No.54
33.3 %
33.3 %
No.75
60.0 %
66.7 %
6
田中 堅
A2
36歳52.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.19
5.41
30.7 %
56.4 %
5.23
27.7 %
56.4 %
No.67
0.0 %
0.0 %
No.59
28.6 %
42.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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