桐生

一般

第17回マンスリーBOATRACE杯

1R

締切 20:41

桐生ドリーム戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

繁野谷 圭介

A1
49
52.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.17

.14

6.34

41.6 %

68.3 %

6.60

50.0 %

80.0 %

No.16

23.5 %

35.3 %

No.32

34.9 %

53.5 %

7R
3
.17
3
2
31
54.0kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0

.15

.15

6.53

46.3 %

66.7 %

6.00

50.0 %

50.0 %

No.26

25.0 %

45.8 %

No.23

31.7 %

43.9 %

8R
5
.13
3

平尾 崇典

A2
51
50.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.18

.21

6.48

43.4 %

59.0 %

4.22

11.1 %

11.1 %

No.55

21.7 %

39.1 %

No.71

29.3 %

56.1 %

4
51
53.2kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.14

.14

6.05

42.3 %

61.5 %

6.78

55.6 %

77.8 %

No.17

38.9 %

83.3 %

No.51

30.8 %

38.5 %

6R
1
.14
5
50
53.2kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.17

.18

5.81

43.1 %

62.8 %

5.62

33.3 %

52.4 %

No.74

50.0 %

55.6 %

No.60

30.0 %

47.5 %

6
47
52.3kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.19

.20

5.63

39.0 %

56.1 %

5.89

37.0 %

63.0 %

No.47

41.7 %

70.8 %

No.47

26.2 %

38.1 %

5R
2
.13

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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