桐生

一般

第17回ドラキリュウカップ・得意水面集結戦

1R

締切 20:33

桐生ドリーム戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

田中 信一郎

A1
51
54.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.14

.12

6.47

43.0 %

59.5 %

7.37

63.3 %

73.3 %

No.60

32.6 %

58.1 %

No.15

25.9 %

34.5 %

8R
4
.12
3
2
49
50.5kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.15

.14

6.86

54.5 %

65.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.34

32.8 %

51.7 %

No.44

45.1 %

56.3 %

5R
1
.16
3
36
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.17

.19

6.63

45.2 %

67.3 %

7.00

44.4 %

55.6 %

No.38

42.0 %

58.0 %

No.26

43.1 %

55.6 %

4
36
55.5kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.15

.14

6.44

46.9 %

64.6 %

7.80

70.0 %

80.0 %

No.66

30.9 %

40.5 %

No.58

25.4 %

52.1 %

5
46
55.8kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.16

.14

6.49

46.5 %

67.7 %

6.52

55.2 %

65.5 %

No.52

39.2 %

56.9 %

No.42

35.7 %

58.6 %

6R
1
.15
6
40
52.1kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0

.16

.16

6.63

47.6 %

60.7 %

6.27

41.5 %

63.2 %

No.68

44.4 %

57.4 %

No.71

31.9 %

55.6 %

7R
3
.09

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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