桐生
一般
第１７回ドラキリュウカップ・得意水面集結戦
締切 18:54
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
田中 京介
B1
33歳54.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.14
5.49
37.6 %
52.7 %
7.78
66.7 %
100.0 %
No.20
36.5 %
55.8 %
No.37
31.0 %
50.7 %
2
中島 航
B2
29歳52.1kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.20
.21
4.75
26.2 %
45.9 %
5.35
35.5 %
51.6 %
No.49
36.0 %
54.0 %
No.36
31.4 %
47.1 %
3
土屋 太朗
B1
54歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.16
4.86
25.8 %
46.2 %
5.82
38.5 %
58.7 %
No.45
32.6 %
55.1 %
No.18
32.4 %
45.1 %
4
中村 泰平
A2
28歳52.8kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.19
6.70
54.7 %
73.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.74
41.1 %
57.1 %
No.38
28.4 %
47.8 %
5
深川 真二
A1
49歳51.5kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.15
.14
6.86
54.5 %
65.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.34
32.8 %
51.7 %
No.44
45.1 %
56.3 %
6
廣瀬 将亨
A2
45歳56.1kg
兵庫支部
兵庫出身
F1
L0
.14
.14
5.01
33.0 %
45.0 %
8.00
60.0 %
90.0 %
No.57
32.6 %
50.0 %
No.57
35.1 %
42.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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