桐生
一般
第１７回ドラキリュウカップ・得意水面集結戦
締切 19:25
準優勝戦
1800m
10Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
田中 信一郎
A1
51歳53.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
.12
6.47
43.0 %
59.5 %
7.37
63.3 %
73.3 %
No.60
32.6 %
58.1 %
No.15
25.9 %
34.5 %
2
重野 哲之
A2
45歳52.5kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.13
.12
6.48
49.5 %
65.3 %
7.73
61.5 %
84.6 %
No.22
36.5 %
53.9 %
No.27
34.7 %
56.9 %
3
本橋 克洋
A2
50歳52.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.18
5.90
44.4 %
58.1 %
5.75
40.2 %
59.0 %
No.75
34.1 %
56.8 %
No.50
32.4 %
39.4 %
4
吉田 光
B1
48歳50.5kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.16
.14
5.34
38.1 %
56.2 %
5.67
33.3 %
66.7 %
No.32
38.3 %
51.7 %
No.23
36.0 %
50.7 %
5
亀山 雅幸
A2
40歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.15
.15
5.43
35.4 %
58.6 %
6.30
51.2 %
71.4 %
No.47
32.7 %
52.7 %
No.24
39.7 %
55.1 %
6
小山 勉
A2
37歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.19
6.46
47.4 %
69.1 %
6.24
45.5 %
60.0 %
No.44
36.6 %
48.8 %
No.55
34.8 %
62.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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