桐生

一般

第7回赤城カントリー倶楽部杯

1R

締切 20:04

予選特選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

塩田 北斗

A1
36
53.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.15

.13

7.17

55.5 %

72.3 %

7.54

69.2 %

76.9 %

No.13

22.1 %

39.7 %

No.42

33.7 %

53.5 %

3R
5
.10
3
2
35
51.5kg
埼玉支部
栃木出身
F0
L0

.14

.16

6.85

53.1 %

71.2 %

6.05

42.1 %

59.6 %

No.45

27.6 %

52.6 %

No.27

35.5 %

55.9 %

3

山本 浩次

A2
51
53.0kg
岡山支部
大阪出身
F0
L0

.15

.14

4.91

24.4 %

45.4 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.69

22.9 %

34.4 %

No.44

44.8 %

56.3 %

2R
4
.18
4
56
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.16

.17

5.98

41.5 %

62.3 %

6.37

36.8 %

73.7 %

No.55

33.8 %

52.0 %

No.31

18.9 %

48.6 %

7R
1
.19
5

廣瀬 真也

B1
36
51.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.13

.19

5.26

31.3 %

52.7 %

5.27

36.4 %

48.5 %

No.41

31.3 %

50.6 %

No.56

28.6 %

41.8 %

5R
3
.15
6
43
51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.15

.12

5.53

35.2 %

53.7 %

5.10

30.0 %

55.0 %

No.20

32.6 %

52.3 %

No.34

28.6 %

46.8 %

4R
2
.20

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

BOATERS

トップレース情報AI予想実績レース結果・払戻

ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」

ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています!

YouTubeチャンネル『ボーターズ』

よくある質問サービスへのご意見・改善要望問い合わせ利用規約プライバシーポリシー特定商取引法に関する表記資金決済法に基づく表示運営会社