桐生

一般

第7回赤城カントリー倶楽部杯

1R

締切 15:19

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

今泉 徹

B1
50
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.18

.13

4.17

18.1 %

36.1 %

4.44

21.0 %

39.5 %

No.37

20.3 %

37.3 %

No.70

25.0 %

45.0 %

6R
2
46
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.17

.17

4.35

21.3 %

40.4 %

4.08

12.0 %

36.0 %

No.59

31.3 %

39.8 %

No.40

36.2 %

54.3 %

3
56
52.1kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.18

.23

4.11

16.5 %

36.7 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.43

31.4 %

52.3 %

No.29

40.8 %

65.3 %

4

藤田 俊祐

A2
22
52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.14

.18

6.06

48.5 %

57.6 %

3.76

14.3 %

33.3 %

No.47

28.9 %

48.2 %

No.45

41.8 %

60.2 %

5

一色 凌雅

B2
25
57.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.20

.24

4.30

22.4 %

35.5 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.24

35.4 %

48.1 %

No.61

40.8 %

56.1 %

6
38
53.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.15

.18

6.19

50.4 %

67.2 %

6.67

48.1 %

63.0 %

No.42

18.8 %

31.3 %

No.12

33.3 %

44.1 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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