桐生
一般
第７回赤城カントリー倶楽部杯
締切 16:15
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
日笠 勝弘
B1
40歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.18
4.45
25.5 %
38.2 %
4.88
25.0 %
50.0 %
No.17
43.5 %
66.1 %
No.49
22.6 %
37.6 %
2
広瀬 聖仁
B1
58歳52.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.15
5.27
34.6 %
51.9 %
4.09
17.4 %
34.8 %
No.71
32.4 %
50.0 %
No.17
36.1 %
54.2 %
3
乃村 康友
A2
41歳54.8kg
三重支部
香川出身
F0
L0
.16
.14
5.35
38.4 %
53.5 %
4.44
22.2 %
44.4 %
No.34
40.2 %
58.7 %
No.26
44.3 %
57.7 %
4
一柳 和孝
A2
50歳52.3kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.15
.14
5.70
34.2 %
57.5 %
4.74
18.4 %
42.1 %
No.15
14.3 %
26.8 %
No.22
23.2 %
39.0 %
5
塩田 北斗
A1
36歳53.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.15
7.17
55.5 %
72.3 %
7.54
69.2 %
76.9 %
No.13
22.1 %
39.7 %
No.42
33.7 %
53.5 %
6
高橋 直哉
B1
42歳53.1kg
東京支部
秋田出身
F0
L0
.18
.15
4.79
25.0 %
47.9 %
4.53
25.0 %
40.6 %
No.25
35.0 %
56.3 %
No.35
30.9 %
43.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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