桐生

一般

第7回赤城カントリー倶楽部杯

1R

締切 16:39

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

河合 三弘

B1
53
52.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.17

.19

5.09

31.2 %

43.0 %

5.09

33.3 %

39.4 %

No.57

29.5 %

47.5 %

No.72

38.5 %

57.3 %

8R
2
43
51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.15

.11

5.53

35.2 %

53.7 %

5.10

30.0 %

55.0 %

No.20

32.6 %

52.3 %

No.34

28.6 %

46.8 %

3
25
56.4kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.17

.17

4.88

32.0 %

45.6 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.66

28.3 %

38.3 %

No.33

33.0 %

53.0 %

4

江夏 満

A1
43
53.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.15

.16

6.29

46.1 %

61.7 %

6.76

51.7 %

65.5 %

No.56

31.4 %

53.5 %

No.62

30.5 %

48.4 %

5

濱崎 直矢

A2
41
53.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.15

.17

6.49

52.6 %

67.4 %

7.08

55.9 %

64.4 %

No.35

22.9 %

39.6 %

No.32

40.6 %

56.3 %

6
37
52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.16

.16

6.87

57.8 %

73.5 %

5.88

25.0 %

75.0 %

No.33

30.3 %

47.4 %

No.58

25.3 %

48.4 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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