桐生
一般
第７回赤城カントリー倶楽部杯
締切 17:08
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
岡部 貴司
B1
49歳54.2kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.17
.11
5.15
33.7 %
44.5 %
4.74
26.3 %
47.4 %
No.44
36.7 %
51.9 %
No.67
26.5 %
44.9 %
2
松尾 拓
A1
35歳51.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.16
6.29
43.5 %
61.1 %
5.86
37.1 %
48.6 %
No.72
41.5 %
51.2 %
No.25
21.3 %
35.1 %
3
廣瀬 真也
B1
36歳51.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.13
.13
5.26
31.3 %
52.7 %
5.27
36.4 %
48.5 %
No.41
31.3 %
50.6 %
No.56
28.6 %
41.8 %
4
吉永 則雄
A1
45歳52.7kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.15
6.18
42.2 %
63.8 %
6.00
45.5 %
54.5 %
No.60
33.8 %
56.3 %
No.36
29.5 %
44.2 %
5
斎藤 凜
B2
22歳55.8kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.21
.22
1.41
1.8 %
1.8 %
1.40
0.0 %
0.0 %
No.61
22.7 %
34.9 %
No.60
33.0 %
48.4 %
6
黒柳 浩孝
A2
42歳54.8kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.18
6.03
38.3 %
62.6 %
6.60
46.7 %
70.0 %
No.18
28.7 %
47.1 %
No.53
42.4 %
60.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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