桐生
一般
第７回赤城カントリー倶楽部杯
締切 18:04
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
野長瀬 正孝
A2
56歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.16
.13
5.98
41.5 %
62.3 %
6.37
36.8 %
73.7 %
No.55
33.8 %
52.0 %
No.31
18.9 %
48.6 %
2
高橋 直哉
B1
42歳53.1kg
東京支部
秋田出身
F0
L0
.18
.20
4.79
25.0 %
47.9 %
4.53
25.0 %
40.6 %
No.25
35.0 %
56.3 %
No.35
30.9 %
43.3 %
3
山崎 郡
A1
34歳51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.14
6.86
45.8 %
69.5 %
7.44
55.6 %
77.8 %
No.31
26.1 %
43.5 %
No.30
34.7 %
46.9 %
4
加瀬 智宏
B1
54歳54.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.15
5.13
32.9 %
45.1 %
5.34
32.5 %
51.8 %
No.38
41.3 %
57.3 %
No.41
31.7 %
47.6 %
5
柴田 友和
B1
46歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.16
4.35
21.3 %
40.4 %
4.08
12.0 %
36.0 %
No.59
31.3 %
39.8 %
No.40
36.2 %
54.3 %
6
尾道 佳諭
B2
24歳53.4kg
埼玉支部
長崎出身
F0
L0
.17
.14
1.78
0.0 %
6.3 %
1.67
0.0 %
0.0 %
No.40
33.0 %
47.9 %
No.38
37.2 %
54.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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