桐生
一般
第７回赤城カントリー倶楽部杯
締切 19:35
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
山下 和彦
A1
54歳52.2kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.15
5.90
42.2 %
57.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.28
24.4 %
47.4 %
No.15
28.9 %
39.5 %
2
藤田 俊祐
A2
22歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.18
6.06
48.5 %
57.6 %
3.76
14.3 %
33.3 %
No.47
28.9 %
48.2 %
No.18
33.3 %
45.5 %
3
江夏 満
A1
43歳53.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.13
6.29
46.1 %
61.7 %
6.76
51.7 %
65.5 %
No.56
31.4 %
53.5 %
No.46
36.5 %
54.2 %
4
広瀬 聖仁
B1
58歳52.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.20
5.27
34.6 %
51.9 %
4.09
17.4 %
34.8 %
No.71
32.4 %
50.0 %
No.17
36.1 %
54.2 %
5
山田 真聖
B1
25歳56.4kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.17
.18
4.88
32.0 %
45.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.66
28.3 %
38.3 %
No.33
33.0 %
53.0 %
6
黒井 達矢
A1
35歳52.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.14
.14
6.87
50.4 %
70.4 %
7.00
40.9 %
72.7 %
No.64
44.7 %
61.8 %
No.50
33.3 %
44.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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