桐生
一般
第７回赤城カントリー倶楽部杯
締切 17:37
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
松尾 拓
A1
35歳51.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.15
6.29
43.5 %
61.1 %
5.86
37.1 %
48.6 %
No.72
41.5 %
51.2 %
No.25
21.3 %
35.1 %
2
日笠 勝弘
B1
40歳51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.14
4.45
25.5 %
38.2 %
4.88
25.0 %
50.0 %
No.17
43.5 %
66.1 %
No.49
22.6 %
37.6 %
3
柴田 友和
B1
46歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.19
4.35
21.3 %
40.4 %
4.08
12.0 %
36.0 %
No.59
31.3 %
39.8 %
No.40
36.2 %
54.3 %
4
井芹 大志
B1
48歳52.8kg
福岡支部
熊本出身
F0
L0
.19
.17
3.97
17.5 %
33.3 %
3.52
17.4 %
34.8 %
No.73
21.3 %
36.1 %
No.19
33.3 %
47.3 %
5
鈴木 唯央
B2
23歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
1.47
0.0 %
3.8 %
1.56
3.1 %
6.3 %
No.74
48.1 %
59.5 %
No.55
32.6 %
58.2 %
6
今泉 徹
B1
50歳52.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.15
4.17
18.1 %
36.1 %
4.44
21.0 %
39.5 %
No.37
20.3 %
37.3 %
No.70
25.0 %
45.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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