桐生
一般
第７回赤城カントリー倶楽部杯
締切 20:36
優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
上條 暢嵩
A1
30歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
.11
7.83
57.3 %
69.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.22
37.0 %
55.6 %
No.21
35.5 %
59.1 %
2
吉永 則雄
A1
45歳52.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.19
6.18
42.2 %
63.8 %
6.00
45.5 %
54.5 %
No.60
33.8 %
56.3 %
No.36
29.5 %
44.2 %
3
山崎 郡
A1
34歳51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.15
6.86
45.8 %
69.5 %
7.44
55.6 %
77.8 %
No.31
26.1 %
43.5 %
No.30
34.7 %
46.9 %
4
松村 敏
A1
40歳52.3kg
福岡支部
熊本出身
F0
L0
.12
.12
7.18
55.9 %
73.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.19
33.3 %
51.3 %
No.63
34.0 %
51.5 %
5
黒井 達矢
A1
35歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.14
.18
6.87
50.4 %
70.4 %
7.00
40.9 %
72.7 %
No.64
44.7 %
61.8 %
No.50
33.3 %
44.1 %
6
江夏 満
A1
43歳53.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.18
6.29
46.1 %
61.7 %
6.76
51.7 %
65.5 %
No.56
31.4 %
53.5 %
No.46
36.5 %
54.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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