桐生
一般
第７回赤城カントリー倶楽部杯
締切 17:01
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
山本 浩次
A2
51歳52.0kg
岡山支部
大阪出身
F0
L0
.15
.12
4.91
24.4 %
45.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.69
22.9 %
34.4 %
No.44
44.8 %
56.3 %
2
今泉 徹
B1
50歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.15
4.17
18.1 %
36.1 %
4.44
21.0 %
39.5 %
No.37
20.3 %
37.3 %
No.70
25.0 %
45.0 %
3
高橋 直哉
B1
42歳52.8kg
東京支部
秋田出身
F0
L0
.18
.18
4.79
25.0 %
47.9 %
4.53
25.0 %
40.6 %
No.25
35.0 %
56.3 %
No.35
30.9 %
43.3 %
4
渋谷 明憲
A2
38歳52.2kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.14
6.19
50.4 %
67.2 %
6.67
48.1 %
63.0 %
No.42
18.8 %
31.3 %
No.12
33.3 %
44.1 %
5
尾道 佳諭
B2
24歳53.6kg
埼玉支部
長崎出身
F0
L0
.17
.10
1.78
0.0 %
6.3 %
1.67
0.0 %
0.0 %
No.40
33.0 %
47.9 %
No.28
41.2 %
57.8 %
6
山田 真聖
B1
25歳56.4kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.17
.12
4.88
32.0 %
45.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.66
28.3 %
38.3 %
No.33
33.0 %
53.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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