桐生
一般
第７回赤城カントリー倶楽部杯
締切 17:30
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
秋元 哲
A1
35歳51.5kg
埼玉支部
栃木出身
F0
L0
.14
.13
6.85
53.1 %
71.2 %
6.05
42.1 %
59.6 %
No.45
27.6 %
52.6 %
No.27
35.5 %
55.9 %
2
渡邊 裕貴
B1
38歳52.2kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.16
.14
4.45
30.2 %
39.6 %
3.74
20.0 %
25.7 %
No.75
30.9 %
54.3 %
No.39
24.5 %
36.7 %
3
渡辺 史之
B1
45歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.19
3.83
21.3 %
32.0 %
4.35
27.7 %
38.7 %
No.30
27.1 %
47.1 %
No.64
32.0 %
46.0 %
4
日笠 勝弘
B1
40歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.13
4.45
25.5 %
38.2 %
4.88
25.0 %
50.0 %
No.17
43.5 %
66.1 %
No.49
22.6 %
37.6 %
5
小坂 宗司
B1
43歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.13
5.53
35.2 %
53.7 %
5.10
30.0 %
55.0 %
No.20
32.6 %
52.3 %
No.34
28.6 %
46.8 %
6
丸山 祐也
B1
28歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.17
4.51
23.5 %
38.2 %
4.67
11.1 %
44.4 %
No.67
32.0 %
37.3 %
No.57
34.6 %
43.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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