桐生
一般
第７回赤城カントリー倶楽部杯
締切 18:55
ＤＫ特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
廣瀬 真也
B1
36歳51.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.13
.16
5.26
31.3 %
52.7 %
5.27
36.4 %
48.5 %
No.41
31.3 %
50.6 %
No.56
28.6 %
41.8 %
2
藤田 俊祐
A2
22歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.16
6.06
48.5 %
57.6 %
3.76
14.3 %
33.3 %
No.47
28.9 %
48.2 %
No.18
33.3 %
45.5 %
3
山戸 信二
B1
38歳52.4kg
長崎支部
熊本出身
F0
L0
.14
.16
3.12
7.1 %
21.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.26
34.1 %
56.8 %
No.20
31.6 %
55.8 %
4
塚越 海斗
B1
25歳53.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.20
5.53
32.1 %
56.0 %
3.77
19.8 %
33.3 %
No.12
28.8 %
35.6 %
No.11
35.9 %
52.4 %
5
高橋 直哉
B1
42歳52.8kg
東京支部
秋田出身
F0
L0
.18
.17
4.79
25.0 %
47.9 %
4.53
25.0 %
40.6 %
No.25
35.0 %
56.3 %
No.35
30.9 %
43.3 %
6
井芹 大志
B1
48歳54.2kg
福岡支部
熊本出身
F0
L0
.19
.20
3.97
17.5 %
33.3 %
3.52
17.4 %
34.8 %
No.73
21.3 %
36.1 %
No.19
33.3 %
47.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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