桐生
一般
第４６回デイリースポーツ杯
締切 17:10
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
広次 修
B1
41歳52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.16
.15
5.46
32.3 %
58.6 %
5.57
28.6 %
71.4 %
No.23
35.1 %
55.8 %
No.13
20.0 %
38.8 %
2
萬 正嗣
B1
41歳56.0kg
群馬支部
宮城出身
F0
L0
.17
.17
5.26
34.8 %
53.9 %
5.08
33.8 %
52.0 %
No.47
31.2 %
49.5 %
No.21
36.8 %
60.0 %
3
天野 友和
A2
46歳53.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.15
5.88
36.5 %
62.7 %
5.83
37.1 %
62.9 %
No.12
30.7 %
37.3 %
No.72
36.6 %
54.5 %
4
渡邉 和将
A1
34歳51.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.13
.14
6.47
46.0 %
56.8 %
6.68
52.0 %
68.0 %
No.11
29.2 %
52.8 %
No.59
36.5 %
50.5 %
5
佐藤 ほのか
B1
28歳46.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.19
.17
3.85
15.9 %
27.3 %
3.18
17.6 %
17.6 %
No.44
34.8 %
50.6 %
No.50
34.0 %
45.6 %
6
小池 公生
A1
37歳52.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.25
4.16
26.8 %
37.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.30
27.6 %
47.1 %
No.17
34.7 %
52.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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